Купе Huayra от Pagani
Итальянский производитель суперкаров Pagani обнародовал 1-ю официальную информацию о новом среднемоторном купе Huayra, названном в честь бога ветра, который, по сказаниям, управляет ветрами в Андах и Кордильерах.
И эта ассоциация не случайна - у Pagani Huayra аэродинамически выверенный кузов (для его разработки было построено и продуто в аэродинамической трубе несколько масштабных моделей), с четырьмя активными элементами - задвижками, которые управляются электроникой. Они не только лишь улучшают аэродинамическую эффективность кузова на большой скорости, но еще и повышают устойчивость купе в разворотах.
Монокок для автомобиля сконструирован из карбона и титана, а рама суперкара изготовлена из стали с добавками хрома и молибдена и рассчитана на защиту пассажиров при столкновении.
За спиной пилота расположен топливный бак объемом 85 л, воздух в системе кондиционирования подается сквозь трубы, являющиеся силовыми элементами рамы, а титановая выхлопная система весит меньше 10 килограммов. В итоге масса купе составляет всего 1350 килограммов.
Под капотом Pagani Huayra стоит битурбированный мотор V12 от Мерседес AMG с рабочим объемом 6 л и мощностью 700 л. с., и семиступенчатая секвентальная КПП с двухдисковым сцеплением. Наибольшая скорость нового суперкара Pagani составляет более 370 километров/ч. С нуля до ста километров в час новый авто разгоняется за 3,3 сек..
Мехатронное шасси с регулируемый подвеской может изменять жесткость амортизаторов и приподнимать кузов на некрупных скоростях для проезда, к примеру, "лежачих полицейских" или при заезде в гараж, и регулирует дорожный просвет на скорости или при торможении для компенсации кренов.
Поднимающиеся наверх двери суперкара сделаны из сложного композита. Публичный дебют Huayra состоится на М/н автомобильном салоне в Женеве. Новинка будет продаваться не только лишь в Европе, но еще и в США. Приблизительная стоимость машины - около 1 миллион евро, а тираж невелик: на первом этапе в г. планируется собирать около 20 автомобилей.