Toyota Windom, ФОТО
привет всем любителям автомобилей.машину про которую я сейчас напишу маленькие откровения я недавно продал. отзыв о ней новый владелец уже написал. вот и я захотел. если честно, то давно собирался это сделать. как то всё времени на это не хватало. ну пожалуй начнём. купил я виндома в комсомольске совершенно случайно в сентябре 2008 года. случайно,потому что машина стояла целый год в гараже и никто на ней не ездил. хозяин к сожалению трагически погиб(но машина тут не причём вообще,я узнавал). вообщем когда я увидел в гараже очень пыльного, но всё равно обалденного виндома я понял одно,надо брать. меня много кто отговаривал, ну типа трёшка и налог не слабый, да кстати автомобиль не конструктор, поэтому налог за него чуть больше 10-ки.состояние автомобиля было отличное. на момент покупки было 106 тысяч. думаю это нормально для данного возраста авто. пробег не скручивали, потому что продавать не собирались,обстоятельства заставили.достался он мне на 17-х хромированных дисках с хорошей,но зимней резиной.менять резину не стал, т.к зима была уже не за горами.вдогонку мне достался комплект tems-ских стоек на которых автомобиль пришёл в Россию. а в виндома поставили совершенно новые,купленные у нас в комсомольске в toyota центре tems-ие стойки.новые стойки дорогу держат отлично,меняешь только с комфорта в редим спорт, всего 4 положения. двигатель,автомат и ходовка были в отличном состоянии. автомобиль был вкруг затянут американской тонировкой, что сразу подчёркивало его внешний вид. в то время и со штрафами было проще, 100 рублей и дальше в путь.так же на машине на заднем стекле был установлен козырёк изготовленный в городе Хабаровске. позже там мне и реснички на фары приклеили.17-е катки конечно давали дрозда ходовой части, но как известно красота требует жертв. за время эксплуатации , это ровно 55 тысяч лично мною наезженно я заменил комлект колодок, 3!!! комплекта передних круглых сайлентблоков на рычаге. родные рвануло после зимы, а китайские не держат(febest...